Liebe Conni, lieber Jörg,

was ich in diesen zwei Wochen erlebt habe, ist unbeschreiblich. Diese Professionalität kombiniert mit Herzlichkeit und familiärer Atmosphäre ist sicher einzigartig in dieser Form.

Auch die Hilfsbereitschaft und Teamgeist untereinander ist unglaublich.

In diesem Zusammenhang auch noch mal danke an die Teams DAKTEC, Porschen (Andi „laß mal, ich mach das eben“, Manni „Nein Jung, Du must das so machen“ und Heinz „Klar, nimm nur“) und an die Jungs von FRRT (besonders Simon, dem Superschrauber) für den technischen Support !!!!!

Besonderen Dank an Iris, Heiko und beide Ralfs, mit denen ich am meisten zu tun hatte und die mir stets mit Rat und Tat zur Seite standen !

Wir kommen so schnell wie möglich wieder !

Team Scheidebecher

Jörg, Nr. 15

Moinsen Jörg,

Julius und ich möchten uns noch mal für die geilen 2 Wochen bedanken. Wir haben so viel Abstand zu unserem Business gehabt, dass es einfach nur gut getan hat. …

Liebe Grüße und bis zur nächsten El Chott.

Wir sind auf alle Fälle wieder dabei.

 Titus

Hallo Jörg, hallo Conny,

Ich will mich nochmal auf diesem Wege bei euch für die zwei tollen Wochen in Tunesien bedanken.Mein Kopf ist noch so voll mit Eindrücken, dass die normale Arbeit immer noch sehr schwer fällt. Das Ganze war ein grandioses Erlebnis, das Außenstehenden nur schwer zu vermitteln ist. Schade, dass es schon vorbei ist. Macht weiter so! Vielleicht kann ich – wenn es Job und Familie zulasssen – übernächstes Mal wieder dabei sein.

Viele Grüße aus Frankfurt

Die Nr. 16

Eric Fierhauser

Erfolgreich zurück aus der Wüste

Gleich 5 Teams hatten sich zum Exclusivservice bei Teamchef Matthias Krüger angemeldet, jeder Zentimeter Stauraum im Servicetruck war belegt.
Die El Chott Rallye versprach, nach den Absagen der anderen Veranstalter im Frühjahr, eher größer zu werden als im Vorjahr.
Im DAKTEC-Team starteten auf deutscher Seite „The Master of Disaster “ Uli Müller mit Co Franz Teuber in ihrem neuen Tomcat V8, Andreas Wulf mit Anja Bork auf Nissan Pickup und Stephan Preuss mit einer Werks-KTM. Für Österreich gingen Karl und Martina Hudribusch auf einem Mitsubishi Werksevolution und Peter Fronius mit Co Peter Entenfellner in einem EX-KTM Nissan Patrol Serviceauto an den Start. Ein internationales Starterfeld lies auf ein spannendes Rennen hoffen. Und so kam es auch. -> hier weiterlesen

Lieber Jörg,

herzlichen Dank für Deine netten Worte zum Abschluss der ElChott 2011. Ich kann im Namen unseres Teams sprechen: es war wirklich eine sehr geniale Veranstaltung. Es hat uns riesig Spaß gemacht, an solch einer professionellen Rallye teilhaben zu dürfen und sofort so herzlich in den Kreis aufgenommen zu werden –  das ist sicherlich nicht selbstverständlich als so junge Wüsten-Neueinsteiger!

Die Atmosphäre zwischen der Orga und den Teams und auch zwischen den Teams war tadellos, die Organisation trotz der notwendigen El Borma – Änderung souverän professionell.

Wir danken Dir und Conny und Deiner ganzen Mannschaft für die so vielen Stunden der Vorbereitung und Durchführung und freuen uns auf ein baldiges Wiedersehen im Eisenacher Haus.

Beste Grüße aus München im Namen der „Jungen“ vom FRRT,

Andi Wenzelis