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Ablaufplan – leicht modifiziert

Wir haben die zweite Übernachtung in Douz um einige Tage nach hinten geschoben. So gibt es für alle Teilnehmer, die gemeinsam mit der ORGA zum „Verlorenen See“ fahren wollen, im Anschluss einen zusätzlichen zeitlichen Puffer, bevor es wieder in den Norden geht – also kein Zeitdruck im Sand und eine Reserve, falls doch etwas zu reparieren ist.

Und falls sich unserer Tour durch den Tunesischen Süden noch jemand anschließen möchte, ganz gleich ob in der Adventure Class, der Discovery Class oder als Individual Tourist: Anmeldungen sind möglich bis zum 01.10.2023

Sahara-Tour statt Sahara-Rallye

Die Entscheidung ist uns nicht leicht gefallen! Aber unter den gegebenen Umständen konnte sie nicht anders ausfallen: Wegen des leider zu geringen Teilnehmerinteresses wird es auf der Rallye El Chott 2023 keinen Wettbewerb geben.

Wir werden die Veranstaltung mit den zahlreichen touristischen Teilnehmern, mit einigen der ursprünglich im Wettbewerb angemeldeten Teams und mit Teilen der ORGA als „Sahara-Tour de Tunisie – back to te roots“ durchführen.

Dabei hat jeder wie bisher die Möglichkeit, in der Adventure Class die Sehenswürdigkeiten Tunesiens und die faszinierende Dünenlandschaft des Grand Erg Orientale zu erleben oder in der Discovery Class das eigene Können in den Dünen des Tunesischen Südens, abseits von Straßen und Pisten zu testen.

Letzter Aufruf zur ElChott 2023 …

… irgendwann muss die Entscheidung getroffen werden:

Die Deadline, ob die ElChott 2023 stattfindet, läuft am 28.08.2023 ab.

Es fällt mir schwer, dies so klar und deutlich zu formulieren. Jeder der mich und mein Team kennt, weiß genau, dass wir alles tun, den Mythos „ElChott – Sahararallye de Tunisie“ auch nach über 40 Jahren aufrecht zu erhalten.

Aber zu einer Marathonrallye gehören in erster Linie Teilnehmer, möglichst viele Teilnehmer. Und selbst da haben wir in den letzten Jahren immer wieder Abstriche gemacht – den familiären Charakter der Rallye sogar als Vorteil wahrgenommen.

Doch mit 7 Wettbewerbsteilnehmern, und in den letzten 3 Wochen ist kein einziger dazu gekommen, kann, will und werde ich keine Rallye veranstalten.
Für alle die bereits angemeldet sind und sich auf die Veranstaltung vorbereitet haben, würde ich eine Absage sehr bedauern, genau wie für das gesamte ORGA-Team.
Euch bleibt also genau eine Woche, die ElChott 2023 mit eurer Wettbewerbsanmeldung doch noch sicher zu stellen.

Und ganz gleich, wie die Entscheidung am 28.08.2023 auch ausfallen wird, für die angemeldeten touristischen Teilnehmer ändert sich nichts. Wir werden wie geplant in den Gruppen AC, DC und als Individualtouristen den Tunesischen Süden erkunden, in den geplanten Camps und Hotels übernachten und die faszinierende Landschaft des Grand Erg Orientale erleben.

Nur noch 12 Wochen bis zum Start …

… und jeder, der in die Teilnehmerliste schaut kann sehen, dass neben einer großen Anzahl touristischer Teams nur 7 Fahrzeuge im Wettbewerb angemeldet sind.
Dies würde für eine Rallye weder unter motorsportlichem noch unter wirtschaftlichem Aspekt ausreichen.

Wer also noch ein motorsportliches Highlight für Ende Oktober sucht, sich womöglich unter Wettbewerbsbedingungen auf größere Ereignisse vorbereiten oder einfach nur dem europäischen Herbst entfliehen möchte, sollte sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen.

Wir veranstalten seit vielen Jahren eine Rallye auf hohem motorsportlichem Niveau im Tunesischen Süden in der tollen Wüstenlandschaft des „Grand Erg Oriental“. Dabei liegt das Augenmerk unseres erfahrenen ORGA-Teams vor allem auf abwechslungsreichen Strecken und einem gut organisiertem Ablauf.

Überzeugt euch selbst. – Teilt unsere Leidenschaft. – Meldet euch an.

Die endgültigen Tagesetappen 2023 …

… 2.645 km in Tunesien (10 Tagesetappen) (ab Fähre / bis Fähre)

2.350 Rallye-Kilometer (vom Start am ersten Hotel bis zur Siegerehrung im letzten Hotel)

1.490 Wettbewerbskilometer (Prolog + 8 Wertungsprüfungen)

Marathonetappe (6+7) (Biwak am „Verlorenen See“ inmitten der faszinierenden Dünenlandschaft des Erg Oriental / ohne Service)

detaillierte Informationen findet ihr im RALLY MAGAZINE

Endgültige Informationen zu den Wertungsprüfungen und Überführungen, zu Art und Beschaffenheit der Tracks und zu Camps und Hotels werden bis Ende Juli veröffentlicht.

EATV Adventure World …

… bietet für die El Chott 2023 umfassenden und professionellen Rallyeservice und Fahrzeugtransport für Enduro, Quad/ATV und SSV.

Der Servicetruck hat Platz für 15 Quad, oder 30 Motorräder. Bei den SSV kommt es natürlich auf die Größe an. Im Auflieger stehen 6 Festbetten zur Verfügung und ca. 10 weitere Schlafplätze, nachdem die Fahrzeuge entladen sind.

Das Team verfügt darüber hinaus über einem 15KW Drehstromgenerator, eine gut ausgestattete Werkstatt mit einem Schweißgerät für Stahl, Edelstahl, Aluminium und Titan, Druckluft, eine Küche und 8 Stück 3x3m Zelte. Mit Sicherheit groß genug für nahezu jede Gruppe von Enduro- oder Quadfahrern.

Bei Interesse wendet euch bitte direkt an den Teamchef Clemens Eicker: info@eatv-adventure-world.de