Das Nachtreffen zur ElChott 2011 wird am 21.01.2012 im Berghotel „Eisenacher Haus“ stattfinden. Beginn ist 17.00 Uhr.

Wir werden das offizielle Rallye-Video vorstellen und einen kurzen Ausblick auf die Planungen zur ElChott 2012 geben.

Im Rahmen des Nachtreffens wird außerdem die Siegerehrung des Off Road Rally Cup erfolgen. Dazu sind neben den ElChott-Teilnehmern natürlich auch die Teams der beiden RTG-Läufe herzlich eingeladen. 

Nach dem Abendessen gibt es dann ausreichend Gelegenheit, Fotos und Filme der Teams anzuschauen.

Alle Auswertungen der ElChott 2011:

Gesamtwertung nach WP’s   Klassenwertung nach WP’s   Detaillierte WP Auswertungen

Endergebnis   El Chott 2011 – Gesamtwertung –

Platz	St.-Nr.	Fahrer/Beifahrer	Fahrzeug	Klasse		Ges.-Zeit
1.	24	Reiner Fink	Husaberg	E1		30:20:53
2.	14	Ulrich Otto	KTM	E1		32:08:13
3.	16	Eric Fierhauser	KTM	E1		40:16:33
4.	17	Davide Piovesan	KTM	E1		40:47:57
5.	501	Kolomý / Kilian / Boughattas	TATRA	TH		41:06:01
6.	25	Alexander Küchenthal	Husaberg	E1		48:37:06
7.	307	Müller / Teuber	Tomcat Bowler	CP		56:47:59
8.	22	Alessandro Lombardo	Yamaha	E1		57:44:30
9.	202	Novak / Šuštar	Toyota	CM		58:42:58
10.	206	Wenzelis / Heinzmann	Landrover	CM		59:25:09
11.	503	Kretz / Winter / Pessl	MAN	TH		64:38:37
12.	111	Ortmann / Drechsler	Toyota	CS		68:51:42
13.	81	Dittmann / Dittmann	Polaris RZR	BU		68:57:07
14.	207	Kliebisch / Janke	Toyota	CM		69:06:49
15.	205	Netzsch / Blessing	Landrover	CM		69:12:08
16.	20	Fabio Deserti	KTM	E1		72:41:34
17.	204	Wulf / Bork	Nissan	CM		96:58:50
18.	108	Fronius / Entenfellner	Nissan	CS		101:12:07
19.	308	Polombelli / Frezza	Landrover	CP		103:32:45
20.	209	Hudribusch / Hudribusch	Mitsubishi	CM		110:07:25
21.	23	Christine Steinkrauß	KTM	E1		111:47:35
22.	19	Fabrizio Pecorelli	KTM	E1		113:44:52
23.	304	Porschen / Körver	VW/Landrover	CP		120:07:25
24.	210	Felseis / Felseis	Toyota	CM		138:45:12
	26	Stephan Preuss	KTM	E1		out
	502	Mühmel / Lottermoser / Mühmel	MAN	TH		out
	15	Jörg Santjer	Aprilia	E1		out
	21	Massimiliano Spada	KTM	E1		out
	306	Sand / Ettrichrätz	Mercedes	CP		out
	18	Paolo Salmaso	KTM	E1		out
	403	Wiesel / Kallenberg / Kahlo	Unimog	TL		out
	309	Ziegler / Ziegler	Mercedes	CP		out

Endergebnis   El Chott 2011 – Klasse E1 (Enduro) –

Platz	St.-Nr.	Fahrer	Fahrzeug	Klasse		Ges.-Zeit
1.	24	Reiner Fink	Husaberg	E1		30:20:53
2.	14	Ulrich Otto	KTM	E1		32:08:13
3.	16	Eric Fierhauser	KTM	E1		40:16:33
4.	17	Davide Piovesan	KTM	E1		40:47:57
5.	25	Alexander Küchenthal	Husaberg	E1		48:37:06
6.	22	Alessandro Lombardo	Yamaha	E1		57:44:30
7.	20	Fabio Deserti	KTM	E1		72:41:34
8.	23	Christine Steinkrauß	KTM	E1		111:47:35
9.	19	Fabrizio Pecorelli	KTM	E1		113:44:52
	26	Stephan Preuss	KTM	E1		out
	15	Jörg Santjer	Aprilia	E1		out
	21	Massimiliano Spada	KTM	E1		out
	18	Paolo Salmaso	KTM	E1		out

 Endergebnis   El Chott 2011 – Klasse CS (Autos serienmäßig) –

Platz	St.-Nr.	Fahrer / Beifahrer	Fahrzeug	Klasse		Ges.-Zeit
1.	111	Ortmann / Drechsler	Toyota	CS		68:51:42
2.	108	Fronius / Entenfellner	Nissan	CS		101:12:07

Endergebnis   El Chott 2011 – Klasse CM (Autos modifiziert) –

Platz	St.-Nr.	Fahrer / Beifahrer	Fahrzeug	Klasse		Ges.-Zeit
1.	202	Novak / Šuštar	Toyota	CM		58:42:58
2.	206	Wenzelis / Heinzmann	Landrover	CM		59:25:09
3.	207	Kliebisch / Janke	Toyota	CM		69:06:49
4.	205	Netzsch / Blessing	Landrover	CM		69:12:08
5.	204	Wulf / Bork	Nissan	CM		96:58:50
6.	209	Hudribusch / Hudribusch	Mitsubishi	CM		110:07:25
7.	210	Felseis / Felseis	Toyota	CM		138:45:12

 Endergebnis   El Chott 2011 – Klasse CP+BU (Prototypen + Buggy) –

Platz	St.-Nr.	Fahrer / Beifahrer	Fahrzeug	Klasse		Ges.-Zeit
1.	307	Müller / Teuber	Tomcat	CP		56:47:59
2.	81	Dittmann / Dittmann	Polaris RZR	BU		68:57:07
3.	308	Polombelli / Frezza	Landrover	CP		103:32:45
4.	304	Porschen / Körver	VW/Landrover	CP		120:07:25
	306	Sand / Ettrichrätz	Mercedes	CP		out
	309	Ziegler / Ziegler	Mercedes	CP		out

Endergebnis   El Chott 2011 – Klasse TL + TH (Trucks) –

Platz	St.-Nr.	Fahrer / Beifahrer	Fahrzeug	Klasse		Ges.-Zeit
1.	501	Kolomý / Kilian / Boughattas	TATRA	TH		41:06:01
2.	503	Kretz / Winter / Pessl	MAN	TH		64:38:37
	502	Mühmel / Lottermoser / Mühmel	MAN	TH		out
	403	Wiesel / Kallenberg / Kahlo	Unimog	TL		out

 Die ElChott 2011 live im Internet verfolgen, alle Teams, alle Tracks: http://www.explona.org/elchott2011/

Nefta, 09.11.2011

Hotel Caravanserail, 18.00 Uhr, alle Teams mit Ausnahme der Startnummer 81 (Dittmann/Dittmann) haben eingecheckt. Das pünktliche Erreichen des Zieles an den Dünen der Start Wars Kulissen stellte für die Teilnehmer kein Problem dar. Alle waren innerhalb der Vorgabezeit in der ZK, mit Ausnahme des RZR (81). Nach gerissenem Antriebsriemen wurde es zurück nach Douz geschleppt, wo die Servicecrew bereits mit neuem Riemen wartete. Also auch für Titus und Julius nur eine Frage der Zeit, wann sie Nefta erreichen.

Schnellste des Tages waren nicht die Motorräder sondern der Tatra mit Startnummer 501 – bereits der zweite Etappensieg!
Die Prüfung bot alles, was die Rallyeteilnehmer erwartet oder befürchtet hatten: Sandige und steinige, zum Teil schnell zu fahrende Pisten aber auch Abschnitte mit vielen Gräben und Auswaschungen. Das Chott selbst erwies sich an der zu durchfahrenden Passage im äußersten Westen als absolut trocken. Auch die dann folgenden schmalen Pisten und die letzten Dünen vor dem Ziel waren keine große Herausforderung mehr.

Die Rallye neigt sich dem Ende entgegen. Auch wenn es zu früh ist, ein Fazit zu ziehen, ist das Teilnehmerfeld zwar müde ab im Wesentlichen recht zufrieden. Gleiches gilt für die Organisation: Keine Notfälle, keine Störungen im Ablauf, mit Ausnahme der gestrichenen El Borma – Prüfungen alles nach Plan! Und, auch das entgegen aller Befürchtungen nicht hoch genug zu bewerten, keinerlei negative Stimmung in der Bevölkerung, keine Zwischenfälle, keine Straßensperren, keine Sonderkontrollen, im Gegenteil: Ein völlig entspanntes und wie immer freundliches Gastgeberland.

Jörg Schumann

Douz, 08.11.2011

Die gestrige Tagesetappe führte das Teilnehmerfeld der Rallye El Chott 2011 noch einmal rund um Ksar Ghilane: 230 km mit 35% Dünenanteil! Viele Teilnehmer erkannten gestern die Grenzen ihrer Möglichkeiten, sowohl die fahrerischen als auch die der Technik. Bis zum Tembaine war alles ein „Kinderspiel“. Danach begannen die Dünenfelder, hohe Dünendurchstiege im Wechsel mit Kamelgrasflächen. Und wer glaubte, das „Schlimmste“ hinter sich zu haben, wurde im nächsten Anstieg eines Besseren belehrt. Der letzte Durchstieg war der höchste und anspruchsvollste, bevor die Teilnehmer die Piste am Camp Zmela erreichten; viele waren es nicht! Wie erwartet, waren die Motorradfahrer ganz vorn – Tagessieg: Reiner Fink (24) auf Husaberg. Die Überraschung war einmal mehr der Tatra (Kolomý/Kilian/Boughattas- 501), der als erstes zweispuriges Fahrzeug ins Ziel kam. Eigentlich hatten wir es für unwahrscheinlich gehalten, dass die Trucks den letzten Durchstieg überhaupt bewältigen; wir wurden eines Besseren belehrt! Außerdem pünklich im Ziel waren neben einigen weiteren Motorrädern in der 4×4-Fraktion nur noch Dittmann/Dittmann (Polaris RZR – 81), Müller/Teuber (Bowler – 307) und Novak/Sustar (Toyota – 202). Einige Teilnehmer erreichten das Ziel nach Ablauf der Vorgabezeit und andere wurden vom Team der letzten DK kurz vor Einbruch der Dunkelheit aus den Dünen ins Camp geführt. Kretz/Winter/Pessl (MAN TGA – 503) waren die einzigen, die die Nacht in den Dünen verbrachten.
Für die heutige Etappe war dies allerdings kein Nachteil. Für eine Distanz von nur 85 Kilometern war der Start auf 10.00 Uhr angesetzt, so dass auch die „Außenschläfer“ genügend Zeit hatten, das Camp zu erreichen und alle nötigen Startvorbereitungen zu treffen. Die Dünen zwischen Ksar Ghilane und dem Café Africa auf der Piste Richtung Douz waren wie immer schwierig zu fahren. Einerseits kam der Tagessieger Ulrich Otto (14) auf KTM in 2 Stunden und 10 Minuten ins Ziel, andererseits gab es ein Team, das aus hoffnungsloser Lage geborgen werden musste.
Fazit: Alle Teilnehmer im Ziel, ein letztes Abendessen im Rallye-Kult-Hotel Touareg – Abschied von der Wüste!

Morgen geht es entlang des Chott el Jerid, Namensgeber der Rallye, auf sandigen Pisten westwärts, bevor die Strecke nach Norden abbiegt um noch einmal „off road“ die Straße in Richtung „Star Wars Kulissen“ zu verlassen, wo sich das Etappenziel befindet.

Jörg Schumann