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Mit Ausnahme von Dr. Uli Müller und dessen Chevy K30, der bereits auf der Anfahrt im Raum Regensburg den Dienst verweigerte (Kopfdichtungsschaden), haben alle Teilnehmer den Hafen von Genua erreicht, wenn auch manche in letzter Minute, wie unsere polnischen Freunde der Firma EXPLONA und das Team um Willi Janke. Warum, ist oben gut zu erkennen: Die Beschriftung des Service-Trucks mit dem, was der Janke-Lada in den nächsten Tagen leisten soll, hat einfach etwas länger gedauert.
Und etwas länger dauerte wie immer auch die Wartezeit bis zur Fährabfahrt. Diese wurde zur Ausgabe aller Zollunterlagen, der Roadbooks und Rallye-Magazine genutzt. Und natürlich hat in dieser Wartezeit auch die technische Abnahme der Rallye-Fahrzeuge stattgefunden.
Und trotzdem waren alle froh, als die Carthage endlich in den Hafen einfuhr und wir an Bord gehen konnten.
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